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河北工业大学赞助回馈
  • 发布时间:2020-10-21

河北工业大学赞助回馈

【概要描述】感谢贵公司对本车队的大力支持与赞助。因为有您的帮助,我们在2016赛季顺利完赛并在竞技中提升自己,同时也吸取了很多的经验教训。

河北工业大学赞助回馈

【概要描述】感谢贵公司对本车队的大力支持与赞助。因为有您的帮助,我们在2016赛季顺利完赛并在竞技中提升自己,同时也吸取了很多的经验教训。

  • 分类:企业赞助
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  • 发布时间:2020-10-21 15:45
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  1.感谢信
  尊敬的济南泰达钛制品有限公司:
  您好!
  感谢贵公司对本车队的大力支持与赞助。因为有您的帮助,我们在2016赛季顺利完赛并在竞技中提升自己,同时也吸取了很多的经验教训。
  济南泰达钛公司对于兴冀车队来讲是一个至关重要的后援及赞助,双方连续签约多年。在大学生方程式的赛场上,我车队的成就离不开泰达钛公司强有力的资金技术支持以及原材料后援团队建设,希望双方能够在日后继续保持良好的合作关系,创造更好的成绩。在这里,再次向您表示感谢。
  2017赛季已经开始,我们有饱满热情和昂扬的斗志,我们已经准备好迎接新的征战,我们一定不会辜负您的期望,也期待与您的再一次合作!
  在此,衷心祝愿贵公司更上一层楼!
 
ss
 
  2.产品的使用
  在这里首先为我们团队的失误向您诚恳地道歉,贵公司以半价向我们赞助了钛合金管用以制作排气歧管和排气总管部分。但因为我们缺乏焊接经验,导致钛合金多次受热变脆不能再焊接,最终只能使用不锈钢管制作排气。改变材料后,也发现了不锈钢和钛合金排气存在的巨大差距:
  一方面是重量问题,最终的不锈钢排气比之前设计的钛合金排气整整重了一倍,在方程式赛场上车体的轻量化无疑是极为关键的一环,因此使用钛合金材料是必由之路。
 
ss
 
  另一方面是声浪,钛合金的固有频率使得排气声音更加浑厚有力,这也是使用钛合金制造的排气该有的声线。但是换成不锈钢之后,排气声音甚感嘈杂,回火时问题显得更为突出。而对于贵公司提供的钛合金材料,我们最终只保留了钛合金法兰。
  3.合作协议的履行
  根据协议中的相关约定,现将我校赛车队6号赛车上印有的贵公司LOGO展示如下:
 
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  4.新赛季设计思路
  针对16赛季出现的问题,对于排气的设计,今年我们有如下规划:
  1.对于排气的设计,我车队已经着手进行,考虑从421式向411式转变。
  2.向燕山大学燕翔车队学习焊接支座的制作方法,使焊接避免去年反复受热变形量大的状况。
  3.尽力研究谐振现象,争取做到谐振效果最为明显。
  5.展望
  通过今年的失败,我们总结了经验教训,从中获取了了良多焊接知识,也对钛合金的特性有了更深层次的了解。在刚刚过去的2016赛季,车队虽然仅仅以并不靠前的名次完赛,但我们懂得知耻后勇,有决心和信心在2017赛季通过全队的努力,取得更加喜人的成绩。
  我们已经参加了6届中国大学生方程式大赛,可以说是资历较老的车队了,也通过每年的比赛中找到了优势与学生不足,总结的经验教训,这会指导我们在以后的道路上越走越远。相信在2017年,我们会以一个更加成熟的车队面貌驾驶着一辆性能更优的赛车出现的襄阳赛车场上,为车队每一个队员的梦想奋力拼搏。
  新的赛季,我们已做好准备,希望贵公司可以给我们改正错误和弥补过失的机会,继续得到您的支持与赞助。
  期待我们的再次合作,祝愿贵公司事业蒸蒸日上,更上一层楼!
  河北工业大学兴冀车队
  发动机进排气组

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